- [減速機圖紙]S57減速機潤滑與電機連接2017年05月18日 09:01
- S57減速機潤滑與電機連接。如果S系列減速機裝有油脂出口旋塞的話,則將其卸掉,將新的潤滑油脂壓入軸承,并直至舊的油脂擠出來為止讓電機運行1-2小時以確保將蝸輪蝸桿減速機軸承內(nèi)部過多的油脂擠出來,將油脂出口旋塞(如果有的話)擰緊。在運行過程中,可以對電機進(jìn)行重新(二次)潤滑處理
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- [減速機圖紙]S77減速機齒輪泵與齒輪的關(guān)系2017年05月12日 09:01
- S77減速機齒輪泵與齒輪的關(guān)系。S系列減速機齒輪泵具有雙層殼體或者相應(yīng)的管道,并且可以利用液體或者氣體介質(zhì)進(jìn)行加熱或者冷卻。蝸輪蝸桿減速機泵內(nèi)的溫度傳感器用于監(jiān)控和保護泵,以避免傳動電機發(fā)生異常起動的現(xiàn)象。除非事先雙方達(dá)成協(xié)議,否則蝸輪蝸桿減速機泵的安裝/裝配必須確保傳動軸和副軸之間處于垂直相鄰的狀態(tài)
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- [減速機圖紙]S97減速機電纜入口注意事項2017年05月09日 09:19
- S97減速機電纜入口注意事項。如果S系列減速機安裝有防凝加熱器的話,好使其處于受激勵狀態(tài)。蝸輪蝸桿減速機電解電容器(如果裝在單相電機上的話)的規(guī)格特性要求存放超過1-2年的話必須進(jìn)行“重整”處理。對于帶有短圓柱滾子和/或者向心止推滾動軸承的機器而言,必須在蝸輪蝸桿減速機運輸過程中配上緊固裝置。只能利用吊耳吊裝電機,對于同樣規(guī)格的電機而言,由于不同的輸出值,部件分布以及輔助設(shè)備的影響,其重心各不相同
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- [減速機圖紙]R37減速機生產(chǎn)廠家裝配技術(shù)2017年04月27日 18:21
- R37減速機生產(chǎn)廠家裝配技術(shù)。斜齒輪減速機的裝配技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):在R系列減速機安裝前,用煤油清洗各零件(污物包括油污、水分、鐵銹、殘留密封膠等),對銹蝕較嚴(yán)重的可用0.5%苛性鈉液清洗,然后用清水清洗并吹擦干凈。重裝后必須保持原有的裝配情況。壓裝齒輪減速電機聯(lián)軸器時,要求受力點在軸上,以免軸承和機體受力而引起變形和破裂,此外斜齒輪減速機聯(lián)軸器可以油中加熱進(jìn)行熱裝
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- [減速機圖紙]S系列減速機液壓運轉(zhuǎn)原理2017年04月21日 08:56
- 用眼睛檢查S系列減速機系統(tǒng)在運輸過程中的損壞和污染情況。齒輪減速器安裝和裝配液壓系統(tǒng)和液壓零部件。將液壓系統(tǒng)與減速機相連接,安裝油鋼管和軟管后應(yīng)用油液進(jìn)行較長時間的沖洗。檢查完已連接好設(shè)備的負(fù)荷后,進(jìn)行電機和控制設(shè)備的電氣安裝。連接冷卻水。用指定的潤滑油加入油箱。正確等的潤滑油(特別是粘度)是確保齒輪減速器系統(tǒng)無故障運行的基本條件
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- [減速機圖紙]R27減速機拆卸裝置的過程2017年04月15日 17:14
- R27減速機拆卸裝置的過程。R系列減速機拆卸裝置的過程就是先要斷開電源線路,拆除所有額外的接頭和副板上的部件,卸掉偶合器的護罩和拆除電機端子,將電機從副板上拆下來;還有將泵和電機脫開,將斜齒輪減速機移開, 拆除R系列減速機吸入和導(dǎo)出管路的接頭,將泵從副板上拆下來。對于轉(zhuǎn)向從屬式軸向面密封而言, 拆除電機端子,將電機拆下來,拆除吸入和導(dǎo)出管路的接頭,將泵從其支架/中間托架上拆下來
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- [減速機圖紙]R17減速機電阻結(jié)構(gòu)2017年04月12日 18:14
- R17減速機電阻結(jié)構(gòu)。檢查R系列減速機銘牌上所有的額定參數(shù),尤其是電壓和繞組接法(星形或者三角形)。軸承類型在銘牌上加以規(guī)定,規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。配有滾柱軸承的電機:在斜齒輪減速機沒有徑向應(yīng)力作用于軸的條件下起動電機會導(dǎo)致滾柱軸承受損。配有向心止推滾動軸承的電機,在沒有軸向應(yīng)力從右側(cè)作用于軸的條件下起動電機會導(dǎo)致向心止推滾動軸承受損
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- [減速機圖紙]F57減速機無法起動的原因2017年04月12日 11:56
- F57減速機無法起動的原因。F系列減速機電機無法起動的原因多數(shù)是因為保險絲熔斷、過載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開關(guān)處于斷路狀態(tài)、機械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉(zhuǎn)子有缺陷、平行軸減速機電機過載等原因。正確來說使用正確型號和額定值的保險絲加以更換,檢查并復(fù)位起動器的過載現(xiàn)象,查看電源是否符合電機的銘牌參數(shù)和負(fù)載系數(shù)
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- [減速機圖紙]K187減速機吊裝時的注意事項2017年04月11日 15:39
- K187減速機吊裝時的注意事項。在K系列減速機正常運行過程中,碰觸機器的外殼會感到很熱,某些特殊的機器用途需要特殊的有關(guān)規(guī)程(例如采用所提供的變頻器),吊耳只能用于吊裝電機,當(dāng)電機與其他設(shè)備連接在起時,嚴(yán)禁使用該吊耳吊裝傘齒輪減速機。嚴(yán)禁將該機器用于步動用途!對于通過熱敏開關(guān)直接接通電源電流的小電機而言,可以自動起動
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- [減速機圖紙]S系列減速機齒輪泵的安裝位置2017年04月06日 08:45
- S系列減速機齒輪泵的安裝位置。S系列減速機齒輪泵具有雙層殼體或者相應(yīng)的管道,并且可以利用液體或者氣體介質(zhì)進(jìn)行加熱或者冷卻。泵內(nèi)的溫度傳感器用于監(jiān)控和保護泵,以避免傳動電機發(fā)生異常起動的現(xiàn)象。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機齒輪泵采用電子加熱筒進(jìn)行加熱,其溫度通過個系統(tǒng)控制器加以連續(xù)控制
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- [減速機圖紙]K187減速機定子線圈與機械故障2017年04月05日 16:34
- K187減速機定子線圈與機械故障。對于K系列減速機60Hz的正弦電源而言,必須在上述數(shù)值的基礎(chǔ)上增加4dB(A)。對于上述規(guī)格的所有機器而言,K系列減速機聲壓值在單獨的機器規(guī)程中加以注明,該機器(并且對于M2F*/M3F*,M2L*/M3L*以及M2R*/M3R系列而言)配有獨立的冷卻系統(tǒng)。必須由合格的修理廠家進(jìn)行重新繞組作業(yè)。在未向進(jìn)行咨詢之前,嚴(yán)禁對排煙和其他特殊的電機進(jìn)行重新繞組作業(yè)
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- [減速機圖紙]TKM28減速機安全注意事項2017年04月01日 18:09
- TKM28減速機安全注意事項。對于K系列減速機通過熱敏開關(guān)直接接通電源電流的小電機而言,可以自動起動。嚴(yán)禁將該機器用于步動用途;在傘齒輪減速機正常運行過程中,K系列減速機碰觸機器的外殼會感到很熱;某些特殊的機器用途需要特殊的有關(guān)規(guī)程(例如采用所提供的變頻器);吊耳只能用于吊裝電機,當(dāng)電機與其他設(shè)備連接在起時,傘齒輪減速機嚴(yán)禁使用該吊耳吊裝電機
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- [減速機圖紙]TKM38減速機的特定壓差2017年03月25日 17:34
- TKM38減速機的特定壓差。由于K系列減速機是普通的吸油管線,通過有可能是常備的潤滑油泵,檢查閥可以防止出現(xiàn)”吸入空氣”或/重新吸入油等情況。除此之外,檢查閥還可以防止來自壓力限位閥過量的油從過濾器出口方滲入維護管線過濾器。通過維護管線過濾器,齒輪型油泵鎖供應(yīng)的油量流回集油罐。為了防止油泵、電機和過濾器出現(xiàn)損害,傘齒輪減速機油泵裝配有個壓力限位閥
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- [減速機圖紙]拆卸R系列減速機的步驟2017年03月21日 17:54
- 拆卸R系列減速機的步驟。R系列減速機在現(xiàn)場主要完成:R系列減速機與電機、飛剪機架的分離,油水氣管與附件的拆卸。為減輕重量與降低高度,須將箱蓋.上箱體.上大齒輪.斜齒輪減速機上高速軸拆卸后分開吊運。在將大齒輪與高速軸吊出前,須測量出斜齒輪減速機的齒側(cè)間隙、軸承間隙,做好軸與偏心套的位置記號,在裝入新箱體時可作比較
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機裝配線線體的受力2017年03月21日 08:59
- 斜齒輪減速機裝配線線體的受力。斜齒輪減速機裝配線線體的受力情況,然后利用有限元分析的方法對線體進(jìn)行了靜力分析和模態(tài)分析,通過改變齒輪減速電機裝配輸送線線體的結(jié)構(gòu),以優(yōu)化裝配輸送線線體的結(jié)構(gòu)為目標(biāo),分別用單因素法和正交試驗法分析齒輪減速電機裝配輸送線線體的強度和固頻。得出了以下結(jié)論
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- [減速機圖紙]GH臥式齒輪減速電機樣本-GV立式齒輪減速馬達(dá)圖紙2017年03月20日 18:53
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- [電機選型]三相異步電動機的穩(wěn)健優(yōu)化2017年03月20日 10:24
- 三相異步電動機的穩(wěn)健優(yōu)化?;谌喈惒诫妱訖C小靈敏度法的工程穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計是利用靈敏度分析理論進(jìn)行產(chǎn)品的穩(wěn)健設(shè)計。設(shè)計過程中考慮產(chǎn)品質(zhì)量對不確定因素的敏感性小,以提高設(shè)計的可行穩(wěn)健性和目標(biāo)函數(shù)及約束條件的不靈敏性的種方法。三相異步電動機通過分析穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計的基本原理及實現(xiàn)途徑,針對產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的特點,建立了穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計系統(tǒng)的主體框架
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機精度誤差來源2017年03月18日 18:09
- 斜齒輪減速機精度誤差來源。比較系統(tǒng)地分析了影響斜齒輪減速機傳動機構(gòu)運動精度的誤差來源。從各個誤差來源方面對傳動精度進(jìn)行了理論分析,建立出傳動誤差理論計算的數(shù)學(xué)模型,分別對各誤差源引起的傳動誤差作了分析并得出計算公式。推導(dǎo)了斜齒輪減速機傳動綜合傳動誤差計算式,利用誤差概率分布特征,推導(dǎo)出綜合傳動誤差的統(tǒng)計計算式,使得加工公差與傳動精度有了個定量的關(guān)系
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- [電機選型]三相異步電動機裝配輸送線線體2017年03月18日 11:15
- 三相異步電動機裝配輸送線線體。三相異步電動機主要由立柱、軌道、導(dǎo)軌、滾輪、小車架、面板和其它些小的附件組成。裝配零件在裝配過程中固定在面板上,剎車電機滾輪通過在導(dǎo)軌上滑行輸送小車面板上面的裝配零件在裝配線線體上運行。剎車電機的立柱的寬度,立柱的高度
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機公法線長度2017年03月17日 17:43
- 斜齒輪減速機公法線長度。對于個斜齒輪減速機確定的擺線齒輪,其公法線長度是定值。但在擺線齒廓的加工過程中,由于機床、刀具、夾具等諸多因素的影響,斜齒輪減速機公法線長度不可避免地要產(chǎn)生誤差。通過測量擺線齒廓的公法線長度,并對測量結(jié)果進(jìn)行分析,可以找出產(chǎn)生公法線長度變動的原因,可為修磨刀具、調(diào)整機床提供依據(jù)
- 閱讀(76) 標(biāo)簽:r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器?