- [減速機圖紙]平行軸減速機的裝配與拆卸2017年02月16日 08:48
- 平行軸減速機的裝配與拆卸。平行軸減速機的裝配和拆卸作業(yè)只能由合格的人員采用合適的工具和操作方法加以完成。對于軸承必須格外小心。平行軸減速機必須利用拉拔器進行拆卸,并采用加熱的方法或者使用特殊工具進行裝配。如何更換F系列減速機軸承在后面的單獨規(guī)程中進行詳盡闡述。安裝平行軸減速機聯(lián)軸節(jié)部分和皮帶輪必須采用合適的設備和工具安裝聯(lián)軸節(jié)部分和皮帶輪
- 閱讀(376) 標簽:f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]同軸減速機控制方式2017年02月15日 17:19
- 同軸減速機控制方式。控制方式采用變頻調速,R系列減速機在變頻器輸入側裝有交流電抗器,用于變頻抑制過程中高次諧波回饋電網(wǎng),變頻調速的優(yōu)點是啟動平穩(wěn)、無沖擊,可實現(xiàn)故障檢測、故障記錄、故障排除指導,監(jiān)視和調整同軸減速機的工作頻率、工作電流等參數(shù),加強了機械保護功能,如過力矩保護,大機運行中防止電機失速等保護
- 閱讀(107) 標簽:r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器?
- [電機選型]剎車馬達取料機常見故障排除2017年02月15日 16:00
- 剎車馬達取料機常見故障排除。剎車電機堆取料機常見故障主要是分為人力故障和自然故障。人為故障主要是由于違章操作、維護保養(yǎng)不及時造成??梢酝ㄟ^提高操作售貨員的技術水平,嚴格按操作規(guī)程進行操作、維護、檢查并及時調整來避免故障的發(fā)生;而自然故障不能避免,主要是磨損、腐蝕疲勞破壞等引起的,只能對設備定期檢修及臨測
- 閱讀(91) 標簽:剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]齒輪減速機的安裝步驟2017年02月15日 15:07
- 齒輪減速機的安裝步驟。齒輪減速機的安裝步驟:將齒輪就撒嬌軸的圓柱滾軸軸承外圈裝入外殼的軸承襯套中→安裝環(huán)行和導向軸承→硬齒面減速機整個裝置的預先安裝部分小齒輪軸和軸承襯套→有軸承蓋的斜齒輪→第和第二行齒輪→安裝硬齒面減速機軸和軸承蓋→安裝小齒輪軸和軸承襯套→安裝圓形墊片和帶固定裝置的HP軟管→安裝并刷接觸油漆
- 閱讀(181) 標簽:齒輪減速機|齒輪減速電機型號特征說明
- [減速機圖紙]S系列減速機表面粗糙度2017年02月15日 13:13
- S系列減速機表面粗糙度。S系列蝸輪蝸桿減速機在實際表面處理的過程中,過高或過低的表面 粗糙度都不利的。過高的表面粗糙度會在被處理的鋼材表面除留下較深的凹孔,同時會造成較高的峰尖。凹孔太深會在同樣涂膜厚度的情況下消耗更多的油漆;峰尖過高會因為峰尖處的涂膜過薄而出現(xiàn)峰銹蝕,即使涂層有足夠的厚度
- 閱讀(169) 標簽:s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機圖紙]TKM38減速機零件圖的繪制內容2017年02月15日 12:01
- TKM38減速機零件圖的繪制內容。軸:采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置,再在鍵槽處的剖面視圖。齒輪:采用主視圖和側視圖。錐齒輪減速機主視圖按軸線水平布置(全剖),反映基本形狀;側視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。合理標注尺寸及偏差:軸:徑向尺寸以軸線為基準標注,有配合處徑向尺寸應標尺寸偏差;軸向尺寸以軸孔配合端面及軸端面為基準
- 閱讀(83) 標簽:k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機取料機保護和信號顯示裝置2017年02月15日 10:32
- 斜齒輪減速機取料機保護和信號顯示裝置。取料機采用可靠的保護和信號顯示裝置,當電氣設備或線路發(fā)生故障時,斜齒輪減速機保護裝置能有效地作用于發(fā)生故障設備或線路,在遇到司機誤操作時有自動裝置執(zhí)行拒動,并發(fā)出聲光報警以保護設備的安全,如當大機行走到兩頭終點限位時,大機自動停止并出現(xiàn)故障信號和報警信號
- 閱讀(58) 標簽:r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器?
- [減速機圖紙]平行軸減速機的齒面測量2017年02月15日 08:49
- 平行軸減速機的齒面測量。隨著平行軸減速機測量技術的不斷發(fā)展,非接觸式測量開始應用在逆向工程的些測量領域。非接觸式測量設備主要是運用聲、光、電磁等介質與F系列減速機零件表面相互作用來采集零件表面的空間坐標。測量方法主要包括激光測距法、激光三角形法、、結構光法、結構分析法、干涉法等
- 閱讀(104) 標簽:f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]輸送機的同軸減速機實際結構2017年02月14日 17:23
- 輸送機的同軸減速機實際結構。輸送帶壽命的長短通常用疲勞壽命來衡量。同廠家生產(chǎn)的同型號的輸送帶,理想狀態(tài)下,其循環(huán)周期相同,即其疲勞壽命相同,但因為使用場合的不同,設計結構的不同,現(xiàn)場使用時諸多因素在不斷變化,故其實際壽命差異很大,我們將實際壽命稱之為使用壽命。下面讓我們來分析下實際結構對R系列減速機輸送帶使用壽命的影響
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- [減速機圖紙]齒輪減速機的齒輪結構與安裝2017年02月14日 16:06
- 齒輪減速機的齒輪結構與安裝。外殼的材料采用St 37 /St 52 焊接鋼。斜面副輪(輪軸),斜面輪緣,行星副輪以及行星輪軸均使用表面硬化鋼。輪齒使用表面硬化鋼并接地。環(huán)形套筒使用高度全硬化鋼。斜面輪變速使用螺旋齒,而行星變速使用直齒。齒輪減速機圓形墊片的操作表面含有色姆V80和/或色姆V89巴氏合金。齒輪機構的輸出法蘭,壓力墊片均含有球形鑄鐵。其高精度的操作表面擁有個 非常出色的緊急運行特性。硬齒面減速機此裝置外殼十分結實、緊固并且內部配有鋼筋
- 閱讀(113) 標簽:齒輪減速機|齒輪減速電機型號特征說明
- [電機選型]鼠籠式剎車馬達基本元件2017年02月14日 14:34
- 鼠籠式剎車馬達基本元件。由于鼠籠式剎車馬達的起動時間比較短,因而在電機與傳動機構之間應裝起動輔助設備,也就是使用液力聯(lián)軸節(jié)或其他滑差聯(lián)軸節(jié),以便形成滑差。當驅動滾筒達到圓周速度的全值時,滑差值可降低至3-4%。在大型帶式輸送機系統(tǒng)中,剎車電機與減速器間的聯(lián)軸節(jié)則作為制動輪,在它上面安裝制動時間可調的液力推干制動器,以有效的調整系統(tǒng)制動時間。在傾斜帶式輸送機中,為了防止斷電時帶載的輸送帶產(chǎn)生逆轉,在減速箱高速軸上或驅動滾筒軸上安裝逆止器
- 閱讀(85) 標簽:剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]TKM38減速機堆料臂架俯仰機構2017年02月14日 13:42
- TKM38減速機堆料臂架俯仰機構。臂架俯仰機構主要用于調節(jié)堆料、取料時臂架的高度,配合其它機構滿足生產(chǎn)要求。它是錐齒輪減速機斗輪堆取料機不可缺少的部分,K系列減速機是基本重要的機構,其工作性能的優(yōu)劣將直接影響堆取料機的技術性能。對于堆取料機這種大型設備,臂架自重平衡多采用移動重心式
- 閱讀(82) 標簽:k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]S系列減速機輸送帶驅動滾筒2017年02月14日 11:18
- S系列減速機輸送帶驅動滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件、改向滾筒改變輸送帶的運行方向。滾筒的結構型式基本上有三種,即為鋼板卷制焊接、鑄鋼以及鑄焊聯(lián)合結構。對于大型帶式輸送機系統(tǒng)來說,S系列蝸輪蝸桿減速機滾筒結構般采用鑄焊聯(lián)合結構。當作用總力超過20T,滾筒輪凸與腹板合成體由鑄鋼制造,并且外面是滾筒皮。
- 閱讀(135) 標簽:s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機圖紙]斗輪堆取料機斜齒輪減速機概述2017年02月14日 10:37
- 斗輪堆取料機斜齒輪減速機概述。斗輪堆取料機斜齒輪減速機(堆料機和取料機)是種新型高效率連續(xù)裝卸機械,取料機R系列減速機主要用于散貨專業(yè)碼頭、鋼鐵廠、大型火力發(fā)電廠和礦山等的散料堆場裝卸鐵礦石(砂)、煤炭、砂子等。該機因其作業(yè)效率高,故在內外得到廣泛應用。我大陸的上海、寧波、廣州、秦皇島、青島、日照、南京等港口均已擁有這種機械
- 閱讀(101) 標簽:r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器?|r系列減速機零售價格|rx57減速機
- [減速機圖紙]平行軸減速機運轉中的禁止操作2017年02月14日 09:15
- 平行軸減速機運轉中的禁止操作。啟動平行軸減速機之前執(zhí)行下列操作:仔細閱讀F系列減速機技術文件、了解緊急停車裝置的運轉和位置、熟悉安全設施及它們的位置和功用。對運轉的平行軸減速機或某部位所做的專業(yè)操作(如檢查F系列減速機驅動裝置的功能,電位計的調整),會使工作人員處于非常危險的狀態(tài),因此必須嚴格遵守下列規(guī)定:必須對操作者進行操作程序,可能發(fā)生的危險及如何正確地避免等方面的培訓,并由公司授權
- 閱讀(83) 標簽:f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]同軸減速機輸送帶的壽命2017年02月13日 17:40
- 同軸減速機輸送帶的壽命。上節(jié)對輸送帶強度及安全系數(shù)的分析忽略個重要因素,就是同軸減速機輸送帶的壽命問題。R系列減速機壽命與輸送帶的彎曲應力有關,也就是與滾筒的直徑有關。在給出準確的計算之前,我們討論下影響壽命的各種因素
- 閱讀(76) 標簽:r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器?|r系列減速機零售價格|rx57減速機
- [減速機圖紙]關于齒輪減速電機的系統(tǒng)安全2017年02月13日 16:58
- 關于齒輪減速電機的系統(tǒng)安全。齒輪減速電機只能將系統(tǒng)用于其原來的設計目的。嚴禁將系統(tǒng)用于其原來設計之外的用途。對于由于不正確使用而造成的任何損失,僅由用戶承擔責任。關于系統(tǒng)的原始設計用途,請參見系統(tǒng)文件。確保齒輪減速馬達系統(tǒng)環(huán)境影響只能處于技術系統(tǒng)數(shù)據(jù)表允許范圍之內。定期對系統(tǒng)進行檢查與維護
- 閱讀(71) 標簽:齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案|齒輪減速電機型號特征說明|齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]齒輪減速機操作員安全指南2017年02月13日 16:01
- 齒輪減速機傳動系統(tǒng)中出現(xiàn)任何有損安全的變化(包括噪音程度增加,溫度超常等)必須立刻進行有關調查,以尋找原因或更正錯誤。任何類似這樣的變化也必須報告給廠管理人員,且硬齒面減速機操作人員必須對任何這樣的變化做出相應的報告。在未添加潤滑油以及潤滑油泵未工作的情況下,不允許通過齒輪裝置的齒輪減速電機或輔助齒輪電機啟動或轉動齒輪裝置
- 閱讀(111) 標簽:齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案
- [電機選型]剎車電機金屬構件裂縫修復2017年02月13日 14:11
- 實踐和理論都證明剎車馬達結構承受動力載荷及重復載荷作用好的焊縫是對接焊縫,它能在整個斷面內均勻地傳遞內力且局部應力小。由于剎車電機起重機受交變載荷地作用,采用挖補法的出發(fā)點就是以對接焊縫來代替貼角焊縫,提高焊縫的疲勞強度。凡箱形結構的局部金屬開裂嚴重或重復性焊補造成剎車電機金屬機械性能下降時采用此法效果較明顯
- 閱讀(81) 標簽:剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]錐齒輪減速機墜重式張緊裝置2017年02月13日 12:41
- 錐齒輪減速機墜重式張緊裝置。墜重式張緊裝置能夠自動地保證張力恒定,自動地補償由于溫度的改變、載荷的改變、膠帶的伸長和磨損而產(chǎn)生的牽引構件長度的變化,同時能在偶然過載時降低輸送帶的高峰載荷的值。這些都是K系列減速機這種結構形式的優(yōu)點。它的缺點是結構比較龐大。所以,長距離的帶式輸送機、錐齒輪減速機懸掛輸送機等,般考慮使用墜重式張緊裝置
- 閱讀(98) 標簽:k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
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